Installation et FAQ
Lis l'avertissement de sécurité sur les freins avant de commencer
Le moyen le plus simple et le plus rapide de changer les plaquettes ! Gardez votre roue et votre étrier en place.
Pourquoi mes nouvelles plaquettes de frein manquent-elles de puissance, couinent-elles ou vibrent-elles ?
Avertissement : les freins sont un équipement de sécurité
Des freins mal installés, usés ou contaminés peuvent lâcher. Ça peut causer une chute, des blessures graves ou la mort. Lis ceci avant de travailler sur tes freins et suis le manuel du fabricant de tes freins.
- Pas certain? Confie le travail à un mécanicien vélo qualifié.
- Utilise seulement des plaquettes conçues pour tes freins exacts et assure-toi qu'elles sont bien en place dans l'étrier.
- Garde l'huile, la graisse et le lubrifiant loin des plaquettes et du disque. Des plaquettes contaminées perdent leur puissance de freinage.
- Serre les goupilles, les clips et les boulons d'étrier au couple indiqué par le fabricant de tes freins.
- Remplace les plaquettes avant que la garniture soit usée jusqu'à la plaque d'appui. Remplace tout disque tordu, fissuré ou sous son épaisseur minimale.
- Les freins deviennent chauds. Laisse refroidir le disque et l'étrier avant d'y toucher.
Avant de rouler : Le levier doit être ferme et s'arrêter bien avant la poignée, et la roue doit tourner librement. Fais le rodage des plaquettes neuves dans un endroit plat et sécuritaire, loin de la circulation. Elles n'ont pas toute leur puissance avant le rodage.
Les distances de freinage s'allongent sous la pluie et dans les longues descentes. Si le levier devient mou, touche la poignée ou que tu perds de la puissance, arrête de rouler et fais vérifier tes freins.