Jeu de freins à disque Lewis AX à 4 pistons | Avant et arrière

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1 total des critiques

Prix habituel $688.50 CAD
Prix habituel $810.00 CAD Prix promotionnel $688.50 CAD
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Lewis

Jeu de freins à disque Lewis AX à 4 pistons | Avant et arrière

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Découvrez les tout nouveaux freins à disque Lewis AX à 4 pistons, le système Lewis le plus avancé à ce jour. Conçus pour les adeptes de VTT, de VTT électrique et d'e-MX qui exigent une précision, un contrôle et une puissance absolus sur chaque sentier.

Usinés dans l'aluminium 7075 T6, les freins à disque Lewis AX à 4 pistons utilisent un étrier monobloc à 4 pistons (pistons de 2×18 mm + 2×20 mm) pour offrir une force de freinage ultra constante, tandis que des ailettes de refroidissement indépendantes gardent les performances stables quand la chaleur monte.

Les réglages sans outil de la portée et du point de mordant, plus une molette de rapport de levier à vis sans fin, vous permettent d'ajuster la sensation du levier en quelques secondes. Un système anti-perte d'huile revu et amélioré ajoute une commodité sans tracas pour les montages à passage interne.

Avec seulement 311 g par frein (sans durite ni plaquettes), les freins à disque Lewis AX à 4 pistons restent remarquablement légers tout en étant redoutablement performants. Conçus pour les cyclistes qui exigent une précision chirurgicale et une puissance durable à chaque descente.

 

Longueur de durite : 90 cm à l'avant / 180 cm à l'arrière

Détaillant officiel des freins Lewis au Canada, avec garantie de 3 ans.

Features

  • Utilisation : All-mountain, Enduro, Descente, VTT électrique, MX électrique
  • Étrier monobloc usiné CNC de haute précision
  • Réglage de la portée du levier sans outil
  • Réglage du point de contact du levier sans outil
  • Réglage du rapport de levier
  • Collier de serrage fendu haute résistance
  • Pistons : pistons asymétriques 18mm+20mm Sintered EP-44 ou Carbon Ceramic VP-40
  • Technologie de purge facile.
  • Durite : Noire, tressée T200
  • Matériau : Aluminium 7075 T6 usiné de haute précision
  • Force de freinage puissante mais prévisible.
  • Quatre pivots à roulements de précision assurent une stabilité supérieure du levier et un fonctionnement souple sans jeu
  • Conception à ailettes de refroidissement indépendantes pour une meilleure performance à haute température

Specifications

Poids :

  • Ensemble avant et arrière complet : 800 g
  • Poids d'un frein : 311 g (sans durite ni plaquettes)
  • Levier de frein seul : 109 g
  • Étrier seul : 202 g (sans plaquettes)

Plaquette de frein - Lewis EP-44 et VP-40

Type d'huile - Huile minérale

Taille des rotors - compatible avec 160 mm | 180 mm | 203 mm | 220 mm | 223 mm

Corps du levier

  • Aluminium CNC 7075 T6
  • Fini du corps - noir, argent
  • Couleur du collier - Noir
  • Type de collier - Ouvrant
  • Boulons - Acier inoxydable 
  • Portée du levier réglable - molette externe, sans outil
  • Point de mordant des plaquettes réglable - molette externe, sans outil
  • Rapport de levier réglable - clé Allen de 1,5 mm pour d'abord desserrer les deux vis de blocage

Levier

  • Matériau : aluminium CNC 7075 T6
  • Couleurs - noir, argent
  • Type - 1 doigt

Étrier

  • Matériau - CNC 7075 T6 monobloc, noir, argent
  • Fixation Post Mount
  • Pistons - 2 x 18 mm + 2 x 20 mm en acier inoxydable
  • Boulons - Acier inoxydable
  • Type de plaquette : Ep-44 fritté ou VP-40 carbone-céramique

Durite

  • Diamètre extérieur 5 mm, diamètre intérieur 2,2 mm
  • Longueur de durite : 90 cm avant / 180 cm arrière
  • Durite - noire, tressée T200

Which pads fit this brake?

The AX is the one Lewis set our own pads do not fit. It runs the Lewis pad shape instead, and we stock both compounds.

Not sure which? Send us a photo of your caliper and we will tell you.

Difficulté d'installation et matériel nécessaire

Recommandé : Installation en atelier de vélo, ou bricoleur expérimenté qui a déjà purgé des freins hydrauliques. Prévoyez quelques heures pour l'avant et l'arrière.

Ce qu'il vous faut : Une trousse de purge (nous vendons celle de Lewis), une clé dynamométrique, de l'huile minérale neuve, de l'alcool isopropylique, des chiffons propres. Votre cadre pourrait nécessiter de nouveaux adaptateurs d'étrier selon votre type de fixation.

Si vous n'avez jamais purgé de freins, demandez à votre atelier. Des freins de 700 $ et plus, ce n'est pas le bon endroit pour apprendre.

Contenu de la boîte

Étriers avant et arrière (prépurgés), levier et réservoir assortis, durites hydrauliques précoupées, quincaillerie de montage et vis de retenue des plaquettes.

Les plaquettes sont préinstallées : TP-37 frittées sur la plupart des ensembles (LHT utilise TP-40, AX utilise EP-44). Rotors et adaptateurs de cadre vendus séparément.

Vous avez des freins Hope? Le TP-37 est l'équivalent en composé du Hope E4. Le TP-40 est l'équivalent du Hope V4. Les étriers Lewis acceptent aussi physiquement les plaquettes Hope si vous en avez déjà une réserve.

Est-ce compatible avec mon vélo?

Ce sont des étriers à fixation Post Mount. Vérifiez quel type de fixation votre cadre utilise (IS ou PM). Si vous n'êtes pas certain, envoyez-nous une photo de votre étrier actuel à hello@loamgoat.com et nous vous le confirmerons.

Tailles de rotor compatibles : 180 mm à 223 mm. Nous offrons les rotors Lewis Heavy Duty assortis.

Manuels et téléchargements

Garantie et retours

Garantie de 3 ans sur les défauts de fabrication. Les chutes ne sont pas couvertes, mais nous gardons en stock des pièces de rechange et des leviers complets pour que vous puissiez réparer sans remplacer l'ensemble.

Retours dans les 60 jours : les ensembles inutilisés et non installés, dans leur emballage d'origine, peuvent être retournés dans les 60 jours pour un remboursement complet. Les frais de retour sont à votre charge, et il n'y a aucuns frais de remise en stock.

Une fois purgés, ils ne peuvent plus être retournés, mais la garantie de 3 ans couvre toujours tout défaut de fabrication.

Infos sur la livraison

Express avec suivi gratuit au Canada (2 à 7 jours ouvrables, expédié de la C.-B.).

La plupart des commandes partent le jour même si elles sont passées avant midi (HP), du lundi au vendredi. Vu leur valeur, les ensembles de freins sont toujours expédiés avec suivi.

Au Canada seulement pour l'instant.

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T
Travis
Maven Power with Better Modulation

I had some Magura MT7s on an eMTB that just did not have enough stopping power. I tried all different pad compounds to make them bite to no avail. I was originally going to buy a set of SRAM Mavens, which I already run on my DH bike, but opted for these given my curiosity, and they were at roughly the same price point as Mavens Ultimates with more adjustability. These are by far the best brakes I have ever owned. With the 3-way adjustability (bite point, lever reach, lever progression), you can effectively make them feel like any other brake on the market. I have them set up with Maven Power + better modulation. Plus they look cool. Bleeding is fairly straight forward with the Lewis bleed kit and the online instructions/video tutorial

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The AX is the one Lewis set our own pads do not fit. It runs Lewis EP-44 sintered or VP-44 carbon ceramic, and we stock both.

Comment il se compare

Lewis brake sets at a glance. Your selection is highlighted.

Kit de frein à disque hydraulique AE à cylindre axial 4 pistons $296.65 Kit de freins à disque hydrauliques LH4 à cylindre axial 4 pistons $398.65 Kit de freins à disque hydrauliques LHP+ U4 à 4 pistons $572.90 Freins à disque LHT Ultimate à 4 pistons (avant + arrière) $628.15 You're hereJeu de freins à disque AX à 4 pistons $688.50
Best for Enduro/DH, firm lever feel All-mountain, progressive feel Enduro/DH, heat management Premium DH, Ti hardware + Ti pistons DH, e-MTB, racing
Pistons 2 × 14mm + 2 × 17mm 2 × 14mm + 2 × 17mm 4 × 17mm 4 × 17mm Ti+Ceramic 2 × 18mm + 2 × 20mm
Weight (set)550g552g648g546g800g
Cooling fins——✓—✓
Bite point adj.—✓✓✓✓
Pads TP-37 (≡ Hope E4), LP-37 TP-37 (≡ Hope E4), LP-37 TP-37 (≡ Hope E4), LP-37, Hope V4 TP-40 (≡ Hope V4), LP-40 EP-44, VP-40
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